附油槽進(jìn)料單柔性橡膠葉輪失效的原因：

(1)閥芯與閥座配合不好；

(2)閥體密封環(huán)失效；

(3)閥彈簧失效或其預(yù)緊力不當(dāng)。 解決的方法是：調(diào)換相應(yīng)的零部件；在第3個(gè)原因中，預(yù)緊力不當(dāng)須調(diào)整，其彈簧座結(jié)構(gòu)l。調(diào)整時(shí)，先擰松閥桿上部螺母放松彈簧板和彈簧。啟動(dòng)電機(jī)，液壓腔內(nèi)液壓油應(yīng)能隨柱塞運(yùn)動(dòng)和閥桿移動(dòng)而溢出進(jìn)料閥。然后逐漸擰緊閥桿上的螺母，增加彈簧的載荷，直至閥桿停止上下移動(dòng)，再松開(kāi)閥桿螺母一圈，按下閥桿，排盡液壓腔內(nèi)殘留的空氣。最后給附油槽加滿油，裝上油槽蓋板

(4)氣缸壁密封環(huán)失效氣缸壁密封環(huán)和密封環(huán)失效后，液壓腔內(nèi)液壓油會(huì)泄入曲軸箱，引起柔性橡膠葉輪流量不足。

(5)安全泄壓閥設(shè)定值太低當(dāng)安全泄壓閥設(shè)定值低于柔性橡膠葉輪的出口壓力時(shí)，就會(huì)使液壓腔和附油槽之間液壓油短路循環(huán)，也會(huì)引起柔性橡膠葉輪出口流量不足或柔性橡膠葉輪不上量，這時(shí)要重新設(shè)定泄壓閥的壓力。

(6)減速箱失效當(dāng)柔性橡膠葉輪蝸桿機(jī)構(gòu)損壞時(shí)，曲軸系統(tǒng)會(huì)癱瘓，導(dǎo)致柔性橡膠葉輪停轉(zhuǎn)而柔性橡膠葉輪不上量。